Zu dem Wagen hatte ich zwei Sätze Alufelgen dazubekommen. Einer war selbstverständlich montiert und an dem anderen merkte ich selbst nach einigem hin und her probieren, daß man in den – gar nicht mal so kleinen – Kofferraum des Wagens nur zwei Räder bekommt. Vermutlich wäre noch genug Platz für ein drittes, wenn nur die Ladeluke ein klein wenig größer wäre.
Die seinerzeit montierten Felgen waren von BBS, die anderen von Borbet. Bei genauerer Betrachtung stellte sich heraus, daß die montierten Reifen Winterreifen waren – und das mitten im Sommer. Im großen Werkzeugkeller meines Vaters befindet sich zum Glück u.a. ein großer Wagenheber, eine 1/2" Knarre und ein entsprechender Drehmomentschlüssel. Außerdem bot er mir für den ersten Reifenwechsel seine Hilfe an, was ich natürlich gerne angenommen habe. Der Reifenwechsel ging problemlos vonstatten – bis auf eine Kleinigkeit: An einem der Felgendeckel waren von den vier Befestigungsstiften zwei abgebrochen. Der Deckel hielt dadurch leider überhaupt nicht mehr. Ich nahm die eine Kappe also im statt am Wagen mit nach Hause.
In den nächsten Tagen besuchte ich zwei Reifenhändler, die mir als kompetent empfohlen worden waren. Der erste sagte, man könne die beim Hersteller nachbestellen: ca. 10-15 Euro/Stück zzgl. Versandkosten. Da an den anderen dreien auch schon Befestigungsteile abgebrochen waren und/oder die Farbe am abblättern war, sagte ich ihm er solle mal den Endpreis für vier herausfinden.
Ich komme ca. einmal pro Woche in der Nähe des Geschäftes vorbei und schaute so bei der nächsten Gelegenheit wieder rein und fragte, ob er schon was in Erfahrung bringen konnte. Er war erfolgreich: 14,52 Euro pro Deckel + 8,57 Euro Versandkosten. Das war natürlich teuer, aber die alten Deckel sahen wirklich gammelig aus. Also, saurer Apfel -> Vier Stück bestellt.
Wieder eine Woche später ging ich voller Hoffnung in den Laden. Diesmal war er allerdings nicht so erfolgreich gewesen. Er hat mit vielen Leuten bei Borbet telefoniert und hat es, so sagte er, geschafft das jemand tatsächlich das ganze Lager durchsucht hat. Dabei sind insgesamt zwei Deckel zum Vorschein gekommen, wovon der Hersteller aber nur einen pro Kunde abgeben möchte, um mit dem Restbestand statt einem, zwei Kunden glücklich machen zu können. Etwas zerknirscht erteilte ich den Bestellauftrag für den einen Deckel – so würden dann zumindestens wieder alle Räder einen Deckel haben, wenn auch nur einer davon ordentlich wäre.
Da mir ja nun noch drei Deckel fehlten suchte ich den zweiten Reifenhändler auf, zeigte ihm den kaputten Deckel und fragte, ob die sowas besorgen können. Bevor hier jemand ewiglang telefoniert, nur um das gleiche herauszufinden, erzählte ich natürlich von dem Dilemma des anderen Ladens. Man sagte, daß beide Läden das gleiche Wasser zum Kochen nutzen, man dann also wohl auch keinen neuen Deckel besorgen könnte. Aber man hätte ein kleines Lager mit alten Teilen angelegt - wenn ich wollte, könnte ich gerne mal schauen, ob ich was finde. So durchsuchte ich kistenweise Felgendeckel und tatsächlich – ich fand einen weiteren passenden mit vier intakten Haltern! Die Teilenummer auf der Rückseite passte exakt, allerdings ging die Farbe etwas mehr ins gräuliche. Außerdem war der angebrachte Aufkleber deutlich zu klein für die Aussparung. Das störte mich aber nicht weiter, denn ich hatte ja einen passenden Aufkleber auf einem kaputten Deckel zuhause.
Glücklich räumte ich das ganze Lager wieder ordentlich zusammen und ging nach vorne, um nach dem Preis zu fragen. Der freundliche Mitarbeiter sagte, ich könnte den Deckel geschenkt haben. Das hatte ich nicht erwartet! :)
Beim nächsten Besuch in dem ersten Laden war dann auch der eine einzelne fabrikneue Deckel angekommen. Mit 23 Euro Gesamtkosten zwar relativ teuer, dafür aber tadellos. Demgegenüber habe ich alle anderen Dinge bis heute nicht fertig bekommen. Ich würde gerne die alten Deckel lackieren lassen und natürlich auf dem einen, kostenlosen Ersatz einen großen Aufkleber haben. Vielleicht wird das ja nächstes Jahr was.
