Nachdem ich das Auto einige Wochen kennengelernt hatte, machte ich mich langsam an die kleinen Wehwehchen dran.
Drei Probleme waren dabei am offensichtlichsten:
- Der Wagen springt schlecht an
- Das Klimadisplay fällt ohne erkennbares System häufig aus
- Die Zentralverriegelung ist nur selten zentral, sondern öffnet meist nur eine Tür
Da ich nicht aus dem Bereich KFZ, sondern aus dem Bereich IT komme, sieht es in meinem Bekanntenkreis, was Wissen und Ausstattung zur Reparatur von Autos angeht, leider mau aus. Getreu dem Motto "Selbst ist der Mann" begab ich mich also erstmal bei Google auf die Suche. Mit etwas Glück hatte ja vielleicht schonmal jemand ähnliche Probleme und hatte sie bereits gelöst.
Bei verschiedenen Suchen standen zwei Webseiten immer wieder ganz oben in den Ergebnislisten. Zum einen die A4-Freunde Community und zum anderen das B5 Wiki.
Bei den A4-Freunden gibt es viele nette, hilfsbereite und kompetente Mitglieder, die einem immer mit Rat und Tat zur Seite stehen, selbst wenn das Problem schon 100× durchgekaut wurde.
Im B5 Wiki findet man haufenweise Details über den Wagen, die man sich sonst mühselig im gesamten Internet zusammensuchen müsste – oder auch schlicht gar nicht finden würde.
Außerdem war natürlich das omipräsente Motor-Talk Forum auch häufig vertreten. Für mich als ITler (aus dem Bereich Internet) ist dort allerdings außerordentlich nervig, daß das Design beim Laden ständig hin und her springt, sowie die Tatsache, daß häufiger mal der halbe Text eines Beitrages von irgendwelchen anderen Elementen auf der rechten Seite verdeckt wird. Zudem sind die Beiträge dort leider zu 95% von deutlich niedrigerem Niveau.
Insg. hat mich das Forum so sehr genervt, daß ich mich nichtmal angemeldet habe.
Bei meiner Suche habe ich aber natürlich nicht nur die Webseiten, sondern auch ein paar Lösungsansätze gefunden. Der schlecht anspringende Wagen lag an der Kabelverbindung von der Lesespule zur Wegfahrsperre. Das Klimadisplay (PDF) und die Zentralverriegelung hatten kalte Lötstellen.
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